Accidente como Peatón

 

Los peatones son el colectivo más débil en materia de tráfico, por lo que los atropellos suelen generar lesiones bastante graves. Los accidentes como peatón pueden ocurrir en situaciones confusas y dependiendo de esto el peatón tendrá derecho a la indemnización integra o en un porcentaje de acuerdo a su porcentaje de responsabilidad.

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¿Qué es una zona peatonal? Normativa y señales

¿Qué es una zona peatonal? Normativa y señales

Conocer qué es una zona peatonal, su normativa y señales, nos ayudará tanto a peatones como a conductores a extremar nuestra precaución para evitar peligros innecesarios que ponen en riesgo nuestra integridad física. El incremento de los atropellos es una realidad en los últimos años. Muchos atropellos ocurren por culpa de los conductores, no solo de coche, también de motocicleta e incluso de bicicleta. Sin embargo en ocasiones los atropellos se producen por imprudencias de los propios peatones, que por despiste, por comodidad o por rapidez, cruzan de manera indebida, o incluso de forma temeraria, poniendo en peligro su vida y la del resto de los usuarios de la vía. LAS ZONAS PEATONALES Las zonas peatonales con calles o tramos de una población, en las que está restringido o prohibido el tráfico rodado, es decir, la circulación de vehículos a motor. En muchas ocasiones esas zonas se localizan en espacios con afluencia de locales comerciales y de ocio, o espacios de especial interés histórico o turístico. Muchas ciudades europeas, al igual que en España, hay zonas peatonales que facilitan el tránsito de turistas, y que entre otras ventajas, mejoran el entorno de esos espacios, facilitan el tránsito peatonal, reducen la siniestralidad y son zonas limpias y libres de elementos contaminantes procedentes del tráfico rodado. En la mayoría de estas zonas peatonales solo pueden acceder vehículos de residentes en la mismas, servicios de emergencias o de suministros, bomberos o policía. Estas zonas han sido muy apoyadas por los residentes, que ven su calle libre de contaminación y de los ruidos provocados por el tráfico rodado, ganando en calidad de vida. Son...
Lo que debes hacer tras un accidente de tráfico

Lo que debes hacer tras un accidente de tráfico

Sufrir un accidente de tráfico es un evento traumático, los nervios pueden hacer que te desorientes y no sepas que hacer. Por eso en este artículo queremos recopilar la serie de pasos que tienes que seguir durante un accidente, tanto si eres culpable, víctima o testigo. PROTOCOLO PAS: Proteger, avisar, socorrer Si eres testigo de un accidente de tráfico, lo primero que debes hacer es mantener la calma y aplicar el protocolo en caso de emergencias PAS: Proteger: antes de intentar ayudar a los heridos, debes protegerte a ti mismo y la zona del accidente. Si estás en tu vehículo, apárcalo en una zona segura, si es de noche, no olvides ponerte el chaleco reflectante. Recuerda señalizar el accidente colocando el triángulo de seguridad y enciende las luces de emergencia. Evita estar en la calzada, si es necesario, está atento al resto del tráfico. Avisar: llama de inmediato a emergencias para informar sobre el accidente, es recomendable que te acerques a las víctimas para que puedas describir adecuadamente lo que ves, si hay alguien atrapado, si hay sangre o si alguno está inconsciente. Estos detalles son fundamentales para los servicios de urgencia, para saber la gravedad del accidente. Socorrer: Esta es la parte más delicada, lo más importante a tomar en cuenta es que solo debes aplicar primeros auxilios si sabes cómo hacerlo. Si no puede ser contraproducente para los heridos. Si es un motorista por ejemplo, no debes quitarle el casco, no muevas a las víctimas, no les des comida, ni bebidas. Recuerda que no debes retirarte del lugar, hasta que los servicios de emergencias te lo indiquen....
Atropello en paso de peatones: indemnización, lesiones y sentencias

Atropello en paso de peatones: indemnización, lesiones y sentencias

Uno de los accidentes más comunes, y por desgracia, con mayores consecuencias para las víctimas en cuanto a la gravedad, son los atropellos en pasos de peatones. En LEGALCAR tramitamos cientos de reclamaciones de indemnizaciones por atropellos en pasos de peatones, siendo que este tipo de siniestros cada vez se dan con mayor frecuencia, y además generando lesiones graves dado que la víctima está absolutamente expuesta físicamente, recibiendo el impacto del coche, moto, taxi, autobús, etc  directamente en su cuerpo, con las consecuencias que ello conlleva. Para tramitar una indemnización por atropello en paso de peatones, va ser necesario que la víctima cuente siempre con el mejor asesoramiento de un abogado especialista, que desde el principio la ayudará guiando sus pasos tanto a nivel médico  como jurídico. La indemnización por un atropello en un paso de peatones suele ser elevada, ya que las lesiones también suelen ser de gravedad. Los periodos de sanidad para que los lesionados se curen se alargan bastante en los atropellos, ya que es muy común sufrir algún tipo de fractura que obliga a pasar un periodo de hospitalización y normalmente también de incapacidad, al necesitar reposo absoluto en la primera parte de la convalecencia. Si a ello se le añade que suele ser necesario un periodo de rehabilitación bastante largo, y que normalmente quedan secuelas, e incluso puede haber una incapacidad permanente parcial o total derivada de las mismas, es fácil entender que la indemnización por atropello en un paso de peatones se dispare, por lo que siempre es recomendable acudir cuanto antes a un abogado especialista en busca de asesoramiento. ACCIDENTES EN PASO...
Señales de paso de peatones

Señales de paso de peatones

¿Quieres saber cuales son las señales de paso de peatones? En los últimos años se ha vuelto tendencia en varias ciudades la peatonalización de las calles en zonas céntricas, dichas medidas no han sido del agrado de todo el mundo, sobre todo de los que se trasladan en coche o vehículos particulares, sin embargo, hay muchas personas que disfrutan de la ciudad caminando. Si eres de los que la mayor parte del tiempo está caminando, seguramente habrás tenido situaciones en las que tienes que cruzar una calle, pero como no tiene semáforo no sabes si puedes cruzar o no, muchas otras personas no saben quién tiene la prioridad de paso, ni que pasa si un vehículo no respeta la señal. En este artículo explicaremos todo lo que debes saber sobre las señales de paso de peatones. TIPOS DE SEÑALES PEATONALES Además de las señales, también  debes prestar atención al conocido paso de cebras, la prioridad será siempre del peatón, pero debes tener precaución antes de cruzar, pues quizás el conductor no te haya visto o no tiene suficiente  de cruzar. Desde la DGT  recomiendan hacer una señal al conductor para indicarle que vas a cruzar. Esta señal indica que el paso de peatones está prohibido, por lo que no puedes transitar por la zona en la que se encuentre. La puedes encontrar por ejemplo en autopistas y autovías. Indica a los conductores que cerca habrá un paso peatonal para que tomen las previsiones necesarias, como reducir la velocidad o frenar. Solo podrás circular por el camino que tenga esta señalización, siendo una obligación. Peatones y ciclistas deberán utilizar exclusivamente...
Atropello con conductor a la fuga

Atropello con conductor a la fuga

Imaginar que alguien puede provocar un atropello y el conductor darse a la fuga, puede ser algo difícil de creer, sin embargo, ocurre, es más común de lo que parece. Te preguntaras entonces ¿Qué pasa cuando alguien es atropellado y el conductor se da a la fuga? ¿Se queda la persona sin indemnización por accidente de tráfico? Te explicaremos en este artículo. Antes de profundizar en temas legales, queremos comentar algunas noticias recientes sobre estos casos. El sábado 5 de noviembre en Sabadell un conductor de una furgoneta falleció al ser atropellado por un conductor que se dio a la fuga, además el conductor de una grúa también resultó herido. El accidente se produjo, mientras el fallecido y el herido se encontraban subiendo la furgoneta averiada a la grúa. En Sevilla el fin de semana del 12 de noviembre, un conductor provocó un aparatoso accidente al chocar con seis coches, dejando a varios heridos a su paso. De los vehículos implicados, cuatro de ellos se encontraban estacionados. En ambos casos, los conductores han aparecido luego, entregándose o siendo encontrados por la policía. En estos casos los culpables son multados y además pueden ir a la cárcel, pues el artículo 195 del código penal establece que quien no socorra y haya provocado lesiones en el perjudicado la pena será de 6 a 18 meses. ¿QUÉ OCURRE EN ESTOS CASOS?   Cuando un vehículo se da a la fuga en un atropello, lo más importante es que el lesionado – en medida de lo posible-  intente obtener los datos de posibles testigos, pues serán un factor muy importante al intentar reclamar...
Todos somos peatones

Todos somos peatones

En Legalcar nos gusta abrir nuestro espacio para que diversas organizaciones expresen su opinión, en esta ocasión tenemos como Blogger invitado a Enrique Ortega Marcos, Vicepresidente de la asociación sin fines de lucro Acera Peatonal (@AceraPeatonal), quienes bajo el lema de #TodosSomosPeatones intentan lograr una buena armonía entre ciclistas y peatones. Dentro de las consignas que más destacan es como su nombre lo indica es que la Acera es peatonal, en la biografía de su blog indican “buscamos recuperar la acera para los peatones ante la invasión de ciclistas que las han tomado como terreno propio”. Además, en la biografía de su cuenta de Twitter hacen una muy buena reflexión: ¿Imaginas peatones y ciclistas juntos por una movilidad sostenible? Trabajamos por lograrlo   LA ACERA PEATONAL Agradecemos, antes que nada, la oportunidad que LegalCar nos brinda de expresar los puntos de vista peatonales en su blog, pues en contra de lo que pudiera parecer normal por una simple cuestión estadística, escasean los medios, foros y organismos donde se escuchan y mucho menos se tienen en cuenta. Felicitamos también a Fernando Díaz, de @Enbicivoy por su aquilatado y sensato artículo, cuyos consejos y pautas recomendamos encarecidamente seguir, tanto como ciclistas –en Acera Peatonal abundan los ciclistas veteranos- como en la vertiente que da sentido a nuestra modesta asociación; la defensa de las personas que pueblan el espacio público sin vehículo. Nótese que acabo de expresar una definición que abarca algo (o mucho) más que el concepto de desplazamiento desde un punto A, a otro B. Así es: las personas a pie, paseamos, deambulamos, permanecemos estáticas cuando nos encontramos a alguna...
Accidentes con Pokemon Go

Accidentes con Pokemon Go

¿Hasta dónde eres capaz de llegar por capturar un Pikemon? Pokémon Go es la fiebre de la temporada y seguramente te preguntarás ¿qué hacen unos abogados de tráfico escribiendo sobre el fenómeno Pokémon? En las últimas dos semanas se han reportado en diferentes partes de mundo accidentes de tráfico producidos porque alguien iba capturando a estas simpáticas criaturas. La aplicación móvil que está causando furor en jóvenes y adultos se estrenó el 6 de julio de 2016 en Australia y Nueva Zelanda, 7 de Julio en EEUU; a nuestro país llegó el 15 de julio, 24 horas después del  lanzamiento en Estados Unidos el juego se posicionaba ya en el top de Itunes, en  Google Play Store el juego tiene más de 55 millones de descargas.  Hasta ahora el juego ha sido lanzado en 33 países,  incluyendo Norteamérica, algunos países de Europa y Asia.  Los usuarios Latinoamérica se encuentran a la espera del estreno de la APP. Muchos usuarios han descrito al juego como “adictivo” lo cual se ha podido comprobar al ir conociendo  las locuras que han hecho por cazar a un Pokémon  y es que quien creció viendo la serie desde 1997 o jugando al famoso videojuego lanzado en 1996 está reviviendo los memorables momentos de su infancia. A continuación mostraremos una recopilación de accidentes ocasionados por cazar un Pokémon. CHOCA CONTRA UN ÁRBOL POR ATRAPAR A UN POKÉMON En la ciudad de Aurburn en New York un joven de 28 años chocó contra un árbol, tras salirse de la carrerea. El conductor admitió a las autoridades que se encontraba jugando con la aplicación, lo que provocó su...
Contactar un abogado para un accidente

Contactar un abogado para un accidente

Si estás buscando información para contratar un abogado para un accidente de coche, moto, atropello deberías de leer este artículo. En artículos anteriores hemos comentado la importancia de contactar a un abogado para que te ayude a obtener la indemnización por accidente de tráfico que mereces por los daños sufridos en un accidente de tráfico. Pero esta es la decisión más fácil, la difícil es saber qué abogado es el mejor para reclamar la máxima indemnización. En este artículo del Blog de LegalCar vamos a ver qué aspectos hacen que los abogados especialistas en accidentes de tráfico de nuestro equipo sean la mejor opción a la hora de elegir un profesional jurídico. ABOGADOS DE LA COMPAÑÍA En primer lugar debes saber que tu aseguradora te facilitará el contacto con uno de sus abogados, sin embargo ¿te ayudará el abogado de la aseguradora a tener la indemnización por accidente de tráfico que mereces? Debes conocer en primer lugar la diferencia entre un abogado que trabaja para una compañía de seguros y un abogado independiente. Como es de suponer el abogado de la aseguradora forma parte de la nómina de su empresa, por lo cual trabaja para ella, mientras más beneficios obtenga para la compañía mejor ¿no? Por su parte un abogado independiente trabaja para ti, este peleará para que obtengas la mejor indemnización, porque trabaja por y para tu beneficio. Además la mayoría de los abogados independientes cobra por comisión, por lo cual si el afectado no cobra, el abogado tampoco, lo que supone que sus interés es que la víctima obtenga la mayor indemnización posible. Ya entendida lo conveniente...
Me atropellaron ¿Qué debo hacer?

Me atropellaron ¿Qué debo hacer?

Solo en 2014 hubo 11.724 atropellos a peatones, siendo el segundo tipo de accidente más frecuente en ese año, el 6% de víctimas fallecieron, ya en este año se habría cumplido el objetivo que se había plantado la Dirección General de Tráfico (DGT) para 2020 el cual era reducir los fallecidos por atropellos a 321, en 2014 hubo 310. Como podemos darnos cuenta  a pesar de que hay mejoría en las cifras, siguen siendo altas. En este artículo, servirá de guía práctica para conocer qué hacer en caso de atropello. ¿QUE DEBES DE HACER EN UN ATROPELLO? Ve a urgencias: lo más importante es tu salud, un médico debe verificar que te encuentres bien y/o señalizar lesiones y posibles tratamientos de primera necesidad. Los atropellos suelen producir lesiones graves y por eso se ha de asistir a los servicios de urgencias cuanto antes. Contacta un abogado especialista: Necesitarás un abogado especialista que vele por el cumplimiento de tus derechos,  mientras te encargas de tu recuperación. El mejor abogado especialista en accidentes de tráfico es aquel que vela por los intereses de la víctima y hace depender su minuta de lo que cobre la víctima en concepto de indemnización. Determinar de quien es la culpa: Una vez contactado un abogado, lo primero que este hará será tratar de determinar de quien fue la culpa, solo el 30% de los atropellos se producen por culpa de peatón.  Para determinar la culpabilidad, el abogado te pedirá el atestado, por lo tanto tenlo en un lugar de fácil acceso para que se lo hagas llegar al letrado. ¿No sabes que es el atestado? Te...
¿Has sido atropellado por una moto?

¿Has sido atropellado por una moto?

Los peatones son, en la mayoría de los atropellos por moto, los grandes perjudicados en cuanto a daños personales, debido a que físicamente son los sujetos más desprotegidos, y en caso de sufrir un atropello reciben el impacto del coche, moto o bicicleta de manera directa, con las graves consecuencias que ello tiene para su integridad física. En las grandes ciudades, las prisas y la falta de atención son las causas principales de los atropellos. En algunas ocasiones son los propios peatones los que contribuyen a generar el riesgo, cruzando de manera indebida, o sin prestar atención. No obstante, en la mayoría de los casos los atropellos se producen porque los conductores no van atentos a las circunstancias del tráfico, no respetan los semáforos (atención al famoso “ambar” para cruzar) o van con tanta prisa que ni se fijan en los pasos de peatones. Incluso hemos constatado un aumento de los atropellos en los parkings de los centros comerciales. Ser atropellado por un coche o una moto implica de momento, que un medio de transporte de peso y envergadura impacta directamente con nuestro cuerpo, lo que en la mayoría de las ocasiones suele provocar que salgamos desplazados unos metros, que serán más o menos según la velocidad a la que iba el vehículo o motocicleta que nos atropelló. ATROPELLO POR UNA MOTO Los atropellos por motocicletas han aumentado en los últimos años, por ser un medio de desplazamiento que cada vez gana más adeptos en las grandes ciudades sobre  todo, y porque en muchas ocasiones las motocicletas circulan con exceso de velocidad, lo que provoca que se reduce de...
Los conductores de avanzada edad

Los conductores de avanzada edad

Las pruebas y exámenes médicos que deben pasar los conductores de avanzada edad no siempre se llevan cabo con el rigor y la precisión necesarios. Precisamente esto ha sido lo que ha llevado a la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil en Galicia, donde el índice de envejecimiento es muy elevado, ha intensificar en 2015 el control sobre los conductores de mayor edad. Un modo de combatir el riesgo de que haya personas mayores que conducen con sus facultades psicofísicas mermadas debido a la existencia de psicotécnicos que son poco rigurosos a la hora de realizar las pruebas pertinentes a estos conductores. Desde enero hasta el mes de septiembre de 2015, en la comunidad autónoma gallega las patrullas de Tráfico propusieron para su revisión médica a cerca de 80 conductores de avanzada edad. La Coruña, Pontevedra y Ourense, en este orden, han sido las ciudades donde más controles de este tipo se han realizado para determinar si los conductores eran aptos o no para seguir circulando con su automóvil. Los resultados obtenidos en cada caso podrían tener consecuencias para los psicotécnicos en caso de que se detecte algún tipo de irregularidad. En Galicia, esta situación es especialmente delicada debido a que, como hemos comentado anteriormente, la población es más envejecida. No en vano, más del 5% de los conductores gallegos tiene más de 74 años y, además, el 25% de los fallecidos en accidentes de tráfico en lo que va de 2015 tenía más de 65 años. No es de extrañar, por tanto, que haya sido en Galicia, en el año 2011, la primera comunidad en la que se...
Cataluña aumenta la siniestralidad del tráfico un 12%

Cataluña aumenta la siniestralidad del tráfico un 12%

El uso del móvil ha disparado el número de accidentes de tráfico en Barcelona causados por distracciones elevando a 81 los fallecidos en el primer semestre. Además, 428 personas han resultado heridas en el mismo espacio de tiempo, por las 389 que lo hicieran el año pasado en las mismas fechas. Las distracciones por el móvil se han convertido en el 23% del total de los accidentes con víctimas. Parte de este incremento se ha trasladado a la mortalidad en carreteras catalanas, con un ascenso del 12’5%. Asimismo, Jordi Jané, Consejero de Interior, ha anunciado que se instalarán hasta 5.338 puntos de control en las carreteras para mejorar la seguridad de las vías interurbanas. También ha denunciado que la mayoría de las víctimas mortales se registran en las comarcas de Tarragona, concretamente en la N-340; uno de los tramos de carretera con más mortalidad de España. LAS CARRETERAS CATALANAS EN 2015 En general, las carreteras catalanas han sufrido un incremento de la accidentalidad y la mortalidad en el primer semestre de 2015. La mayoría de accidentes se han producido en forma de colisiones frontales y salidas de vía, dejando un resultado de 48 fallecidos y 202 heridos. Jordi Jané ha llamado a los conductores que se desplacen durante las vacaciones estivales que tengan cuidado, descansen adecuadamente y eviten las distracciones al volante. El Consejero de Interior de Cataluña ha indicado del mismo modo que la mortalidad entre peatones ha pasado de cuatro a diez víctimas durante el año, concentrando los accidentes mayoritariamente en los fines de semana. La directora del Servicio Catalán de Tráfico, Maria Eugènia Domènech, ha proporcionado...

Indemnización por Accidente como Peatón

 

¿El accidente ha ocurrido en un paso peatonal regulado por semáforo o no? ¿El peatón ha cruzado por una zona indebida? ¿El conductor iba conduciendo con exceso de velocidad? ¿El conductor ha invadido la acera? ¿El peatón iba distraído y no vio el coche? Son muchas los aspectos que se deben tomar en cuenta para determinar la culpabilidad en un accidente como peatón.

Entérate de más sobre los accidentes como peatón en nuestros artículos escritos por nuestros abogados especialistas

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Atropellos en vías urbanas

Atropellos en vías urbanas

Los atropellos en vías urbanas representan el 50% de las causas de muerte por accidente de tráfico, según datos ofrecidos por la Dirección General de Tráfico (DGT). En total, hasta 224 personas resultaron fallecidas por atropello en 2013 en este tipo de vías, mientras que si tenemos en cuenta todas las vías, esta cifra se dispara hasta los 378 peatones que perecieron víctimas de un atropello. No debemos olvidar que igualmente 2.053 personas sufrieron heridas graves y que otras 9.913 sufrieron heridas leves. Unas cifras que hablan por sí solas de una problemática que sigue necesitando de medidas que  reduzcan considerablemente el número de peatones que sufren un accidente de tráfico por atropello en España. Atendiendo a las causas de estos atropellos, los estudios realizados por la DGT indican que en función de la edad y el sexo del peatón, las causas del fallecimiento por atropello varían. Así, los hombres que sufren un atropello mortal suele ser, en más de la mitad de las ocasiones, por cruzar por un lugar inadecuado, y las mujeres que son atropelladas es común que tenga lugar cuando están cruzando un paso de cebra. Si tenemos en cuenta la edad de los peatones que han fallecido tras un atropello, la gran mayoría, en concreto el 90%, tiene más de 30 años, y casi la mitad de ellos son personas que superan los 65 años de edad, donde la causa del atropello habitualmente tiene que ver con el hecho de cruzar por un paso inadecuado. En relación a este último aspecto, Josep Alfonso, director general del Centro de Estudios Ponle Freno-AXA, afirma que “cuando los...
Las lesiones en un atropello

Las lesiones en un atropello

Cuando sufrimos un atropello las lesiones suelen ser más importantes que un accidente de tráfico entre dos vehículos, lo más normal es que la víctima se tenga una sintomatología de politraumatismo, es decir, que existen muchas zonas afectadas. Cuando se sufre un atropello del que no somos culpables, tenemos derecho a una indemnización por nuestras lesiones, pero el Baremo de tráfico especifica qué lesiones son las que se indemnizan en función de su sintomatología e importancia. Es por ello que es importante que se describan las lesiones lo más minuciosamente posible a fin de que se  identifiquen claramente  que lesiones y que secuelas han quedado del atropello y distinguirlas de aquellas que se puedan tener de antes del accidente. Las zonas del cuerpo que suelen ser más afectadas cuando sufrimos un accidente con resultado de atropello son el hombro, cadera, rodilla, muñeca , cuello y cabeza. Las zonas dependerá de cómo es el accidente, velocidad, tipo de vehículo interviniente , etc, no es lo mismo, por ejemplo,  un golpe suave realizado marcha atrás de un coche, que un golpe de una furgoneta frontal. Normalmente todas las zonas anteriormente mencionadas son complicadas de tratar, estamos hablando de articulaciones cuyo movimiento normal requiere de la intervención de multitud de músculos, huesos, tendones y ligamentos. Así  un tratamiento incorrecto o no completo y cuya curación no sea completa puede dejar importantes secuelas funcionales. Así, las fracturas de cadera o de pelvis son muy habituales en personas de una edad avanzada, mientras que las fracturas de hombro y rodilla son más habituales en personas más jóvenes. Las lesiones de hombro, rodilla, muñeca y...
¿Cómo evitar atropellos fuera de las vías urbanas?

¿Cómo evitar atropellos fuera de las vías urbanas?

Todos conocemos las normas pero de vez en cuando nos viene bien un recordatorio de cuál es la manera correcta de hacer las cosas, para evitarnos atropellos y percances fatales y ampliar nuestra seguridad como peatones al máximo ya que los peatones no disponemos, al igual que los coches, de un chasis, más allá de nuestro cuerpo, que nos proteja en un impacto por atropello. Por donde caminar un peatón:   Para que todo trascurra de manera correcta, los peatones debemos caminar por el lado izquierdo de la carretera en el sentido contrario a la circulación de los vehículos, de manera que veamos cómo se acercan los vehículos y no se produzcan sobresaltos. Tan solo circularán por la derecha si hubiera algún obstáculo en la carretera que lo convirtiera en inseguro, o si fuera más fácil por alguna otra razón similar. Sino siempre transitarán por la izquierda para aumentar su seguridad. Los que vayan empujando o arrastrando una bicicleta o un ciclomotor de dos ruedas, cualquier carro o aparato similar deben circular por su derecha, al igual que ocurrirá con cualquier agrupación o cortejo al que dirija una persona y los que circulen en silla de ruedas. Cuando procedamos a cruzar debemos estar alerta para no ser atropellados. En primer lugar debemos comprobar que no viene ningún vehículo por la izquierda y luego repetir la comprobación a la derecha, y antes de iniciar el recorrido volver a mirar la izquierda antes de cruzar dicha carretera. Así evitaremos cualquier percance porque haya podido acercarse algún vehículo a gran velocidad o que no habíamos visto. Ante la duda de si nos dará tiempo...