Accidente de Moto

 

El 85% de los accidentes de moto son provocados por un segundo vehículo, el 8% de los motoristas tiene probabilidad de sufrir un accidente al año, en el 72% se producen heridos, generalmente las lesiones son de gravedad.

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Los guardarrailes matan

Los guardarrailes matan

Múltiples han sido las protestas por años de los motoristas expresando su repudio  a los guardarraíles. Tras mucho tiempo de lucha y protestas, los motoristas han conseguido que el Congreso apruebe por unanimidad la retirada de los guardarraíles peligrosos, en 2004 se aprobó la implementación de nuevos guardarraíles en 3.400 kilómetros, pero en  13 años, solo se han instalado 1900. El reemplazo de los guardarraíles se realizará en los puntos de concentración de accidentes, no en todas las carreteras, los motoristas serán informados de estos tramos a través de diferentes medios de comunicación, también se ha propuesto en el congreso reducir los baches y gravilla, para mejorar de esta forma mejorar la adherencia de las vías. Durante 2016 fallecieron 214 motoristas, la mayoría de los accidentes con lesiones ocurrieron en vías urbanas, pero los accidentes mortales ocurrieron en las vías urbanas, pero ¿qué cantidad de motoristas se lesionaron o fallecieron como consecuencia de los guardarraíles? ACCIDENTES DE MOTORISTAS LESIONADOS POR GUARDARRAÍLES Muchos son los accidentes en los que los motoristas han sufrido graves lesiones y mutilaciones como consecuencia de un quitamiedos o guardarraíl. Sin embargo, no hay estadísticas de fuentes confiables o instituciones que indiquen el total de víctimas al año por este concepto. A pesar de esto, varios casos de lesionado se han vuelto virales y mediáticos. Uno de estos casos fue el de Juan Miguel Pizarro, quien sufrió un accidente en una curva. El lesionado cayó sobre un guardarraíl, golpeándose la espalda quedando parapléjico. En Castilla de la Mancha un motorista que iba circulando en grupo, tras golpearse con un guardarraíl el motorista quedó parapléjico también, a...
Tipos de accidentes de moto y su indemnización

Tipos de accidentes de moto y su indemnización

En artículos anteriores  hemos comentado sobre las indemnizaciones para accidentes en moto, así como la importancia de tener un abogado especialista en caso de sufrir un accidente de moto, pero esta vez queremos ampliar más sobre las causas y consecuencias de los accidentes más comunes en motos, tomando en cuenta el aumento que están teniendo estos en los últimos meses. Muchas personas tienen prejuicios contra los motoristas, alegando que conducen temerariamente y por eso provocan los accidentes, sin embargo, la realidad muestra que solo el 25% de los motoristas tiene la culpa en los accidentes que sufren. Además en DonCar.es han realizado un estudio en 2015 que dice que los motoristas son inocentes en 2 de cada 3 accidentes. En este artículo comentamos accidentes de moto, causas y consecuencias. TIPOS DE ACCIDENTE DE MOTO   Pérdida control en curva:   Este tipo de accidente es de lo más comunes y suele ser de los más graves sobre todo cuando se conduce con un acompañante. Puede producirse por diversas circunstancias, como la falta de agarre del asfalto o suciedad en este, lo que provocará un derrape; exceso de velocidad, falta de experiencia, fallos mecánico, entre otros factores. Para prevenir este tipo de accidentes lo recomendable es no exceder límites de velocidad, mantener los cauchos en buen estado para disminuir el riesgo de derrapes;  si no tienes mucha experiencia chequea primero las rutas antes de tomarlas, si tiene muchas curvas cerradas evítalas, hasta que adquieras la confianza para afrontarlas. Reclamar una indemnización en caso de sufrir una lesión por pérdida de control en la curva, puede ser muy difícil, porque sin...
Cuando una moto choca contra otra moto

Cuando una moto choca contra otra moto

En esta ocasión nuestros abogados os explican como se trabaja la indemnización cuando una moto choca contra otra moto. Los motoristas, junto con los ciclistas, son los usuarios más débiles de la carretera, ya que no hace falta ni siquiera un golpe para tirarlos al suelo y que sufran graves lesiones. Muchas veces la pericia del motociclista evita la colisión, pero ello no impide que caiga al suelo al realizar forzadamente esa maniobra evasiva para evitar el accidente, lo que le provoca lesiones. Además en numerosas ocasiones nos encontramos que el conductor de la motocicleta se queda en el suelo sin poder pedir ayuda o sin poder dar su versión de los hechos debido a la gravedad de las lesiones, y en la mayoría de los accidentes de este tipo son evacuados de inmediato, por lo que es importante saber qué  debemos hacer en un accidente si somos un motorista o ciclista y sufrimos un accidente de este tipo. Cuando el golpe es con otra moto, si no hay lesionados o son de levedad, es importante rellenar el parte amistoso correctamente, cumplimentando todos los campos que indiquen claramente la responsabilidad del accidente, daños y posibles lesiones , incluidas las leves. Para cuando no estamos de acuerdo con la responsabilidad del accidente , en primer lugar siempre que se pueda ,  debe llamarse  a la Policía para que nos puedan tomar declaración y elaborar el Atestado, ya sea en el mismo lugar de los hechos o cuando salgamos del Hospital. QUÉ DATOS QUE HAS DE SOLICITAR EN UN ACCIDENTE   Datos del vehículo o motocicleta contrarios Si hay testigos de...
Accidentes graves en moto

Accidentes graves en moto

Los accidentes graves de motos representaron el 24% de los accidentes de tráficos con víctimas totales del año 2014  según el informe de siniestralidad vial de la Dirección General de Tráfico (DGT), además son los segundos accidentes más mortales, con un 17% por detrás de los peatones que son los más afectados,  de los fallecidos el 66%  se accidentó en los vías interurbanas, convirtiéndolas en las más peligrosas. Según informes de Mutua Madrileña los motoristas son culpables solo en el 26% de los accidentes con coches. En los dos primeros meses del año hubo 143 accidentes y 47 fallecidos. Lamentablemente estas cifras siguen aumentando y se ha convertido en recurrente el leer en los medios de comunicación sobre el fallecimiento de algún motorista el fin de semana, de hecho este fin de semana  ha fallecido un motorista de 30 años en el centro de Madrid como consecuencia de un impacto contra guardarraíl, comentan los diarios que la causa de la muerte fue un traumatismo craneoencefálico. Según muchas asociaciones de moteros, los guardarraíles son los culpables de  un gran porcentaje de los fallecimientos y según publicaciones de Diario de Navarra, ascienden a 63% el riesgo de mortalidad en accidentes de moto. CASOS DE ACCIDENTES DE MOTO E INDEMNIZACIÓN OBTENIDA Diversos medios de comunicación han reportado como organismos han debido indemnizar a víctimas de Guardarraíles, por nombrar algunos en el año 2009 se produjo la primera sentencia del Supremo a favor de un motorista quien perdió una pierna como consecuencia del choque contra un quitamiedos en 1999, en el juicio se alegó que el lesionado iba a una velocidad inadecuada y...
Los motoristas también murieron en 2015

Los motoristas también murieron en 2015

El número de motoristas muertos en 2015 en España se ha disparado de forma alarmante con respecto a las cifras de años anteriores. Un total de 247 motoristas murieron en carreteras españoles a lo largo de pasado año, lo que significa que hubo 60 fallecidos más que en 2014. De las 247 personas que murieron al conducir un vehículo de dos ruedas, 219 lo hacían sobre una motocicleta y 28 iban en un ciclomotor. No ocurre así con respecto a los datos que se han registrado en el resto de conductores de vehículos que murieron en 2015 en un accidente de tráfico. Este último año ha sido sin duda uno de los más aciagos en cuanto al nivel de siniestralidad en carretera de los motoristas. ACCIDENTES EN MOTO EN 2015 El pasado 2015 ha sido el año con más motoristas muertos desde 2008. Este incremento de los accidentes de moto y del número de fallecidos en este tipo de accidentes coincide precisamente con la recuperación de la crisis económica en nuestro país. No en vano, en los últimos dos años las ventas de motocicletas y ciclomotores han crecido considerablemente. Pero este crecimiento no ha venido acompañado de una inversión en seguridad en las carreteras por parte de Administración, tal y como señala el presidente de la Asociación Mutua Motera (AMM), Juan Manuel Reyes. “Ya no es un incremento puntual, sino un cambio de tendencia clarísimo”, afirma Reyes, quien denuncia que ahora hay más motoristas muertos y más heridos graves que entre los años 2008 y 2014 debido al periodo de recesión económica que sufrió España hasta hace poco. No sólo eran...
¿Por qué nos caemos de las motos?

¿Por qué nos caemos de las motos?

Durante el ciclo formativo ‘Formació 3.0’ se han dado a conocer algunas de las principales causas de los accidentes de tráfico de motos. ‘Formació 3.0’ es un programa de formación dirigido a motoristas y organizado por la Asociación Nacional de Empresas del Sector de las Dos Ruedas y el Servei Catalá de Tránsit. El objetivo del ciclo formativo no es otro que alertar sobre los peligros existentes en las carreteras para los motoristas y dar a conocer las causas más comunes en los accidentes de motocicletas. En este programa de formación han participado cerca de 300 motoristas, quienes han hecho más de 4.000 kilómetros por diferentes carreteras secundarias de Cataluña. Asimismo, al éxito de ‘Formació 3.0’ también han contribuido los campeones de MotoGP Jorge Lorenzo y Marc Márquez. Ahora sí, veamos cuáles son esas causas que explican por qué nos caemos de las motos en la mayoría de los accidentes. Una de ellas tiene que ver con que los motoristas no son realmente conscientes del peligro de conducir una moto, donde es aún más importante si cabe no incumplir las normas de circulación, usar una velocidad inadecuada o realizar adelantamientos incorrectos. La experiencia es un grado, al igual que la formación para los motoristas. En curvas peligrosas, debemos saber realizar un trazado correcto sino queremos acabar sufriendo un accidente de lamentables consecuencias. Algo parecido ocurre con la técnica de frenado, que si no es la correcta según las circunstancias del entorno y el tráfico, nuestra moto puede llegar a jugarnos una mala pasada. Los centros de formación vial avisan una y otra vez de la importancia de conocer bien las...
Madrid y los accidentes de moto

Madrid y los accidentes de moto

El gobierno de Madrid ha puesto en marcha un plan para tratar los accidentes en moto, reduciendo el número de siniestros y así mejorar la seguridad vial. Madrid es la capital de España, y como tal debe estar a la vanguardia en cuanto a seguridad vial y planes para reducir accidentes y mejorar la seguridad de los conductores. Es por ello que desde el gobierno de Madrid se puso en marcha un Plan Estratégico para la Seguridad Vial de Motocicletas y Ciclomotores de la DGT, destinado a mejorar el asunto de la siniestralidad de motocicletas y ciclomotores en la ciudad de Madrid PLAN ESTRATÉGICO DE MADRID PARA MOTOS Y MOTEROS Debido al creciente uso de motocicletas y ciclomotores como medios de transporte y en consonancia con éste, este plan se considera necesario para motocicletas y ciclomotores, debido al creciente uso de este tipo de vehículos como medio de transporte en la ciudad de Madrid. El Plan Estratégico para la Seguridad Vial de Motocicletas y Ciclomotores pone énfasis en las medidas locales que tienen incidencia en el ámbito urbano. Para la elaboración de este plan ha sido vital la opinión de todos los agentes implicados, como son fabricantes distribuidores, aseguradoras, clubes automovilísticos, etc. El termino moto, en este documento, engloba tanto ciclomotores como a motocicletas de dos ruedas. Cuenta con cinco apartados, en los que se describen los objetivos del Plan y las zonas de actuación, para posteriormente describir la situación actual y las medidas propuestas para mejorar el asunto de la siniestralidad de motocicletas y ciclomotores en la ciudad de Madrid. Por último, en el quinto apartado, se describen los...
Cuando un coche atropella una moto

Cuando un coche atropella una moto

Hayas tenido un accidente de coche o de moto, o siendo motorista hayas sido arrollado por un vehículo, necesitas un servicio jurídico de calidad que te ayude a reclamar y pelear por la mejor indemnización posible. El año 2015 no pasará a la historia como el de la reducción del número de muertos en accidentes de tráfico. Y es que, lejos de reducirse el número, aumenta incluso con respecto a otros años. Una tendencia negativa que supone una señal de alerta para las instituciones pertinentes, que ven en estos datos una muestra de la incesante lucha que deben mostrar con un problema muy difícil de erradicar, como es el reto de la siniestralidad. Es por ello que desde la DGT trabajan con ahínco mediante estrategias en diferentes aspectos para poder reducir el número de muertos. Entre las diversas medidas podemos destacar la revelación a los conductores de la ubicación de los radares, así como el traslado de todos los radares móviles a vías secundarias, que son el principal foco de víctimas mortales. LO IMPORTANTE ES DETERMINAR EL CULPABLE DEL ACCIDENTE Lo más importante en cuanto se produce un accidente es determinar quién es el culpable. Solo así se podrán reclamar responsabilidades y se sabrá a quien debe indemnizarse y a quien no. Sea cual sea el tipo de accidente, tanto de coche como de moto,  bicicleta, o transporte público, en LegalCar sabremos darte esa respuesta, sin coste alguno para tu bolsillo. Te asesoramos desde el principio, por teléfono o con una primera consulta que te informe y resuelva las dudas que tengas, para que luego seas tú quien decida...
Las motos y los accidente de moto

Las motos y los accidente de moto

Los motoristas representan un grupo de alto riesgo en carretera ya que normalmente sufren lesiones muy graves en un accidente de moto. Hay que tener en cuenta que los motoristas están más desprotegidos y reciben el impacto directamente en el cuerpo, llegando a sufrir gravísimas lesiones como daños cerebrales, medulares o incluso de mayor gravedad. Dadas las fatídicas consecuencias de este tipo de accidentes es recomendable contar desde el principio con un abogado especialista en reclamaciones por  accidente de moto que nos asesore y acompañe a lo largo de todo el proceso. ¿Cómo trabajamos los abogados los accidentes de moto? LegalCar está formado por un equipo de más de 50 profesionales con más de 20 años de experiencia tramitando reclamaciones por accidentes de tráfico. El accidente de moto es una de las especialidades de nuestros abogados, quienes han cosechado hasta un 95% de éxito de los casos que han llevado, incluso en casos con culpa discutida. Los abogados para accidente de moto de LegalCar luchan en todo momento por conseguir la mejor  indemnización posible por el accidente sufrido  y no cobramos si el cliente no cobra  indemnización. Creemos en nuestra capacidad profesional y el cliente es para nosotros lo primero, ocupándonos de todos los tramites desde le principio. Te ofrecemos un trato personalizado las 24 horas del día para que no te sientes desamparado en momento alguno. Un servicio integral dedicado a cubrir siempre todas tus necesidades. La mortalidad de los motoristas El alto índice de mortalidad de los motoristas en las carreteras españolas es uno de los aspectos que más inquieta en referencia a los accidentes de tráfico...
Qué cubre tu seguro de moto a todo riesgo

Qué cubre tu seguro de moto a todo riesgo

El seguro de moto a todo riesgo te ofrece una serie de coberturas y garantías exclusivas que no están presenten en los seguros a terceros. La tranquilidad es sin duda la principal ventaja de los seguros a todo riesgo. La tranquilidad de saber que ante cualquier robo o siniestro, vas a volver a tener tu motocicleta como nueva, por otro lado el vehículo más vulnerable del mercado. Aunque no en todos los casos nos es rentable contratar un seguro que vaya más allá del obligatorio de responsabilidad civil que cubre los daños materiales y personales que causamos a terceros. El seguro de moto a todo riesgo es recomendable para los propietarios de una moto de gran valor, para los que viven en zonas inseguras donde pueden robarle la moto o para aquellos que cuando utilizan la motocicleta transitan por lugares peligrosos. Son muchos los beneficios de asegurar nuestra moto a todo riesgo y protegernos tanto a nosotros mismos como al propio vehículo, así como a otras personas involucradas y sus automóviles. Pero, como ya hemos comentado, es aconsejable estudiar detenidamente si realmente nos interesa este tipo de seguro. SEGURO DE MOTO   El seguro de moto o seguro de motocicleta es un contrato de seguro destinado a cubrir los riesgos creados por la conducción de este vehículo. La legislación española actual prohíbe circular a aquellas motocicletas que carezcan de seguros de responsabilidad civil obligatorio, seguro que responde a la modalidad más básica de este tipo y proporciona cobertura al propietario, al conductor de la moto y los daños causados a terceros. Además del seguro de responsabilidad civil obligatorio, existen ampliaciones...
Salidas de vía

Salidas de vía

En muchas ocasiones vemos en la televisión o por internet imágenes de vehículos que se salen de la vía sin mucha explicación y sufren un accidente que en muchos casos suelen ser bastante importantes, por lo que es importante saber qué hacer en caso de sufrir  una salida de la vía sin contrario. Las salidas de la vía suelen deberse a despistes de los conductores, ya sea que se quedan dormidos, que se despistan hablando por teléfono o simplemente que estaban mirando la radio, o debido a una placa de hielo , nieve, lluvia etc. En estos casos y como es lógico los responsables del accidente son ellos y al serlo de forma exclusiva no tienen derecho a indemnización por las lesiones y secuelas producidas. Son culpables debido a que no iban atentos a las circunstancias del tráfico, no mantenían la libertad de movimientos que permita no poner en peligro la seguridad de ellos y de terceras personas, o no mantenían la velocidad adecuada a las circunstancias de la vía . Sobre lo anterior, existe el error generalizado de pensar que si en una Autovía puedo circular a 120 km/h siempre que circule a esa velocidad lo estoy haciendo correctamente, pero no es así. Si las circunstancias de la vía son correctas esa es la velocidad máxima, pero si las circunstancias de la vía varían, como puede ser por una nevada, por atascos, niebla, lluvia intensa etc, he de reducir la velocidad a aquella que me permita mantener y dominar el vehículo dentro de la vía. Por lo que nos podemos encontrar que ir a 80 en una autovía...
Cómo viajar seguro en tu moto

Cómo viajar seguro en tu moto

A muchos de los conductores que poseen el carnet de coche les ilusiona la idea de conducir una motocicleta o scooter de 125cc ya sea para ir a trabajar, a la universidad o para pasear por la ciudad al poder conducir dichos vehículos sin necesidad de sacarse otro carné distinto al B1. Eso sí, la idea se evapora en cuanto “bajan de las nubes” y son conscientes de que pueden sufrir un accidente o caerse. Pero, ¿y si hablamos de cómo viajar seguro en tu moto o de una serie de consejos que hagan que viajar en moto sea seguro? Partiendo de la base de que siempre existen posibilidades de caerse de la moto o de sufrir un accidente de moto, en otras ocasiones será, por descontado, evitable. “Somos lo que hacemos en cada momento, por lo tanto debemos ser excelentes en todo lo que hacemos”. Tal y como dice el refrán, piensa mal y acertarás. No te fíes del resto de usuarios que te vas a encontrar por la carretera, no te fíes que hagan las cosas bien. Estate alerta. Con este instrumento defensivo conseguirás adelantarte a las acciones negativas de los demás conductores. Tu moto puede ser la mejor, pero no por ello debes exceder los límites de velocidad establecidos en ciudad o en carretera, o ir a más velocidad de la que puedas controlar. Teniendo en cuenta que cuando circulamos en un coche, en ocasiones, no vemos a otro vehículo, por los puntos muertos del coche, cuando vamos circulando con una moto debemos tener presente en nuestra mente mientras conducimos que quizá los otros vehículos no nos...

Indemnización por accidentes de moto

 

Pérdida de control en curva, choque trasero, caído, accidentes por circulación en paralelo, colisión en cruce, accidentes provocados por desperfectos en el pavimento, son los accidentes de moto más comunes.

En esta sección te explicamos en artículos especializados lo que sucede en cada tipo de accidente de moto, como se gestiona la indemnización en caso y todo lo que tienes saber si eres motero y has sufrido lesiones y daños como consecuencia de un siniestro.

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Principales causas de accidentes de moto

Principales causas de accidentes de moto

Los accidentes de moto suelen ser los más graves, así lo comprueban estudios que indican que en el 75% de los siniestros se presentan heridos, siendo 60% menor la probabilidad en coche. Si no eres motorista, piensa por un momento ¿Quiénes son comúnmente los culpables de los accidentes en moto? Probablemente tu respuesta sea “los motoristas”, la verdad es que el mismo estudio de Sinestralidad Vial en Moto indica que los motoristas solo son culpables del 25% de los accidentes, sin embargo en nuestra sociedad los conductores de motos han sido estereotipados, asociando motocicletas con agresividad al conducir y peligro. Es por esto que en este artículo, además de comentaros sobre la los accidentes de motos, queremos también derrumbar algunos  mitos que se han creado en contra de los moteros, de hecho hace algunos meses la DGT informó sobre sus nuevas medidas para intentar reducir la siniestralidad vial (la cual ha ido incrementando este año), dentro de dichas medidas se incluía un apartado que hacía énfasis en la vigilancia a los usuarios de motocicletas. Cuando esta medida fue puesta en marcha, muchos motoristas expresaron sus quejas a través de las diversas RRSS, alegando que se sentían perseguidos. ANÁLISIS DE UN ACCIDENTE DE MOTO Muchos estudios intentan explicar de qué forma ocurren los accidentes en moto, a continuación intentaremos unir los datos más relevantes para  entender de qué forma pasan comúnmente los accidentes con este tipo de vehículo involucrado. ¿Qué tipo de moto es la que tiene más accidentalidad?: La Dirección General de Tráfico, ha publicado recientemente un estudio donde indican que  el tipo de motocicleta con mayor accidentalidad es la Scooter, con...
Fructífera reunión de ‘Stop Guardarraíles’ con miembros del Parlamento Gallego

Fructífera reunión de ‘Stop Guardarraíles’ con miembros del Parlamento Gallego

Por fin parece que les escuchan. Sí, aunque parezca mentira tras tantos años de lucha, la Plataforma Stop Guardarraíles ha conseguido un compromiso por parte del grupo parlamentario popular gallego para el estudio  de la implantación y creación de nuevos sistemas protectores para los motoristas en las vías comarcales gallegas. Y es que algunos de los componentes de esta plataforma han llevado a esta reunión las más de 100.000 firmas que han recogido para la sustitución de los actuales medios de protección para motoristas y demás conductores de las calzadas gallegas, que por desgracia, en un gran número de ocasiones, más que protegerlos, ha acabado con sus vidas. Los miembros de esta plataforma se han reunido con Alejandro Gómez Alonso y su portavoz, May Aguilar ha manifestado sentirse muy contenta con los resultados obtenidos tras esta fructífera reunión y esperas que los responsables extiendan este compromiso a todas las ciudades españolas, ya que los actuales medios de protección o guardarraíles son devastadores y los causantes de muchas muertes y amputaciones cuando sufren accidentes. ¿Has tenido un accidente de moto? te llamamos sin compromiso. Escribte tu teléfono y te llamamos gratis * :::: Actualizamos la noticia con nuevo contenido :::: 200.000 euros para sustituir los guardarraíles peligrosos en Vigo En la ciudad de Vigo se ha conseguido todo un logro ya que las Concejalías de Tráfico y Fomento, tras más de un mes de duro trabajo, han conseguido ubicar todos los guardarraíles peligrosos que se expandían a lo largo de las carreteras de la ciudad. En total, más de 10 carreteras y más de 4 kilómetros de estos quitamiedos van a sustituirse....
Accidente de moto sin colisión

Accidente de moto sin colisión

En LegalCar abogados nos encontramos en muchas ocasiones con clientes que piensan que no pueden reclamar una indemnización de tráfico por las lesiones causadas en un accidente de moto donde no ha existido colisión. También nos encontramos que aunque reclamen se encuentran con dificultades para probar su versión, negándoles su propia aseguradora la posibilidad de reclamación. Lo primero es dejar claro que para reclamar las lesiones y daños producidos de un accidente de tráfico no es obligatorio demostrar que existió una colisión, aunque si es cierto que dicho hecho puede dificultar la reclamación. Nos encontramos que los conductores de las motocicletas son junto con los ciclistas los usuarios más desprotegidos de la carretera, por dos motivos en primer lugar por encontrarnos ante un vehículo que no protege completamente al conductor, en segundo lugar por su menor dimensión que supone más dificultad de detectarlo  por el resto de los conductores. ¿Necesitas abogado para un accidente de moto? te llamamos sin compromiso. Escribte tu teléfono y te llamamos gratis * Ello supone que en muchas ocasiones el conductor de motocicleta a fin de evitar una colisión con otro vehículo realice una maniobra evasiva que suponga una caída o chocar con un tercer elemento. El que no haya impacto entre el vehículo y la moto no supone que no haya existido una imprudencia por parte del conductor del vehículo.  Por lo que lo más importante es poder demostrar la imprudencia del conductor contrario que ha generado la maniobra de evasión del conductor de la motocicleta. Si se puede probar dicha imprudencia exista o no colisión se podrá reclamar por las lesiones y por los...
Concentración motoristas contra los guardarraíles

Concentración motoristas contra los guardarraíles

El pasado 21 de septiembre de 2014 miles de motoristas y demás conductores se han manifestado en 25 ciudades españolas como medida de protesta contra los actuales guardarraíles de las carreteras por la cantidad de riesgos y peligros que entrañan estos sistemas de “protección” que tal y como queda latente en estos últimos años, en lugar de salvar vidas, en la mayor parte de ocasiones, mutilan a los conductores o acaba con sus vidas. ¿Necesitas abogado por un accidente de tráfico? te llamamos sin compromiso. Escribte tu teléfono y te llamamos gratis * Con esa seguida manifestación las agrupaciones de motoristas, convocadas por la Plataforma de Movilización contra los Guardarraíles han reclamado a las instituciones gubernamentales nuevos sistemas de protección “seguros” y que eliminen “de una vez” los conocidos “quitamiedos” y que los sustituyan por sistemas que sean seguros para los conductores, principalmente de dos ruedas, ya que sus cuerpos sufren las mutilaciones por estos sistemas de protección nada seguros cuando entran en contacto con ellos, en un accidente en la carretera. En esta ocasión, los asistentes a estas manifestaciones que se han celebrado por todo el territorio español de manera pacífica, han caminado bajo el lema “Marcha contra los Guardarraíles Asesinos” con el principal objetivo de convertirse en una llamada de atención para toda la sociedad española en general y que así se convierta en conocedora de todos los peligros a los que se enfrentan y que sufren cada día, principalmente los motoristas y ciclistas. Además, con esta marcha solicitan que se actúe cuanto antes para sustiruirlos por otro método de protección más seguro y que se solucione este...