Motoristas y carreteras convencionales en Madrid

Motoristas y carreteras convencionales en Madrid

Las motos representan 7,3% del parque automotor en Madrid, este porcentaje se ha incrementado en un 30% desde 2005.  Durante 2016 los motoristas representaron el 25% del total de accidentes con víctimas según la DGT, aunque estos no especifiquen las comunidades autónomas con más accidentes de moto. Según un estudio realizado por el portal web seguros.com, Madrid es la comunidad autónoma con mayor índice de siniestralidad con un 8,93% en los últimos cinco años, ligeramente superior a la media nacional de 8,23%.

¿Dónde ocurren la mayoría de los accidentes de motoristas? La gran parte dentro de las carreteras urbanas, donde se concentran el 55% de los heridos hospitalizados y 77% de los no hospitalizados, sin embargo, en las carreteras interurbanas ocurren el 75% de los accidentes de moto mortales, debido a las características de estas vías, donde la mayoría de las carreteras son  convencionales.

LAS CARRETERAS CONVENCIONALES DE MADRID

Las carreteras convencionales son el tipo de vía con mayor número de siniestros mortales, pero sabemos cuáles son estas carreteras. Se considera carreteras convencionales, todas las que no cumplan los requisitos para ser autovía, autopista o vía rápida, es decir que cuentan con una calzada única, para ambos sentidos.

La velocidad permitida en estas vías depende de  las características de la misma. Si la carretera mide 6,5 mts y los carriles están delimitados en  ambos sentidos, la velocidad permitida es de 90 km/h. Si las medidas son menores a las mencionadas anteriormente la velocidad máxima es de 70 km/h, siempre y cuando los carriles estén separados. Si  no existe separación en los carriles, la velocidad será de 50 km/h y de 30  km/h en carreteras no pavimentadas.

En España hay más de 149.000 kilómetros de carreteras convencionales, donde se concentran una gran cantidad de puntos negros, en Madrid las carreteras de este tipo con mayor cantidad de accidentes son: M-113, M-119, M-206, M-208, M-224, M-404, M-600, M-611, M-607, M-623.

LOS ACCIDENTES EN CARRETERAS CONVENCIONALES

Debido a las características de este tipo de carreteras, hay varios accidentes que son muy comunes, entre ellos las colisiones frontales generadas por la invasión del carril, generalmente común al hacer un adelantamiento. Recuerda que para adelantar a un  vehículo solo puedes superar la velocidad permitida en 20 km/h. Es muy común que las personas realicen adelantamientos incorrectos.

También muchas veces se producen colisiones frontolaterales porque uno de los conductores invade el carril contrario por una distracción  o una mala maniobra al tomar una curva. En 2015,  7.890 personas resultaron lesionadas en accidentes frontales y 48.688 lesionados por un accidente frontolateral.

Las salidas de vías también son muy comunes en este tipo de carreteras, provocaron 44.242 lesionados en 2016 y fallecieron 522 personas por este concepto. La DGT divide las salidas de vía en nueve categorías. La dinámica con mayor cantidad de accidentes es la salida de vía por la derecha y la salida derecha con vuelco y la salida de vía por la izquierda con vuelco.

LOS ACCIDENTES EN MOTO

A pesar de la mala fama que han ganado los motoristas, realmente las estadísticas indican que en estos son solo culpables en el 25% de los accidentes, sin embargo cerca de 8% de los motoristas se ven implicados en un accidente de tráfico al año.

En vías urbanas, los accidentes más comunes son las colisiones provocadas porque los turismos no ven al motorista, por encontrarse en su ángulo muerto y también son comunes los alcances traseros. En las carreteras convencionales son comunes también los accidentes por pérdidas de control de curva y las salidas de vías.

En caso de sufrir un accidente de moto en una carretera convencional provocado por la responsabilidad de otro conductor, tienes derecho a una indemnización por tus lesiones y daños derivados del accidente. ¿Qué necesitas para reclamar la indemnización? Acreditar la culpa del accidente aportando el atestado o el parte amistoso. Si no dispones de esto, perderás tu derecho a indemnización.

En caso de caídas o salidas de vías, donde no hay otro vehículo involucrado, el motorista pierde derecho a indemnización porque se entiende que el accidente ha sido provocado por responsabilidad absoluta del motorista, algunas veces los motoristas alegan que el accidente fue provocado por mal estado de la vía, pero estos casos son difíciles de probar, porque casi siempre se dice que aunque hubiese un mal estado de la vía el motorista debe ser capaz de evitarlo si va a una velocidad adecuada.

¿Cómo se calcula la indemnización? Las indemnizaciones por accidente de tráfico se dividen en diferentes conceptos que suman el total. Para explicarlo lo vamos a dividir en dos grupos: lesiones y daños materiales. El pago por lesiones se puede subdividir a su vez en un accidente leve-moderado: Tiempo y secuelas.

Con respecto al tiempo de curación se indemniza de la siguiente manera:

  • Perjuicio Personal Básico: se indemniza con 30€ diarios el período en el que el motorista lesionado acude a tratamiento rehabilitador.
  • Perjuicio Personal Moderado: los días de baja se indemnizan con 52€ diarios. En caso de que estés en paro igual puedes solicitar la baja en el INEM. Si no trabajas, pero debido al accidente no puedes continuar con tus actividades diarias y tu médico de cabecera te emite una incapacidad tienes derecho a recibir este concepto.
  • Perjuicio grave / muy grave: En accidentes donde el lesionado ha estado hospitalizado tiene derecho a recibir 75€ por los días graves y 100€ cuando su estado de salud ha sido muy grave.

Con respecto a las secuelas, se paga en relación al tipo de lesión sufrida y la gravedad de la misma, solo en caso de que tras culminar el tratamiento rehabilitador el lesionado continúe con molestias. Los puntos se encuentran en el Baremo de Tráfico y son estipulados por un perito médico.

También puedes reclamar los daños provocados por el accidente, por ejemplo, si se te daña el casco por el accidente, el móvil o algún otro objeto. Además si has sufrido disminución de la movilidad también se pueden reclamar. En caso de lesiones graves se pueden reclamar otros daños que ya explicamos en otro de nuestros artículos.

LEGALCAR ABOGADOS

Los accidentes en moto suelen ser muy graves, sobre todo en las carreteras convencionales. Desde LegalCar recordamos la importancia de respetar las normas de seguridad vial en estas vías tanto por motoristas como por otros usuarios. Si necesitas ayuda para reclamar tu indemnización, consúltalo con nuestros abogados especialistas en accidentes en moto.          

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