Nuevas normas de la DGT desde el 1 de octubre: los cambios que debes conocer
Octubre llega con novedades en las carreteras españolas. Conductores, ciclistas y motoristas deben prestar atención a los cambios que afectan a la circulación y que buscan reforzar la seguridad vial.
Desde este 1 de octubre, las carreteras españolas afrontan una nueva etapa con cambios que afectan a distintos usuarios de la vía. Las novedades ponen el foco en situaciones cotidianas de la circulación, desde la convivencia entre vehículos y bicicletas hasta la protección de los motoristas, con el objetivo de avanzar hacia una movilidad más segura y reducir las situaciones de riesgo.
¿Qué cambia para quienes van al volante?
Los conductores también tendrán que adaptarse a nuevas formas de actuar ante determinadas situaciones en carretera. La reforma introduce cambios especialmente relevantes en caso de avería, accidente, retenciones y uso del cinturón de seguridad.
Más precaución ante vehículos inmovilizados
Al pasar junto a determinados vehículos detenidos por accidente o avería será necesario dejar una separación lateral mínima de 1,5 metros y reducir la velocidad.
Nuevo corredor para emergencias
Cuando una retención prácticamente detenga el tráfico, los vehículos deberán desplazarse hacia los laterales para dejar un espacio libre a los servicios de emergencia.
Cambios en el cinturón de seguridad
Desaparecen determinadas exenciones. Taxistas, conductores de vehículos de mercancías y profesionales de la enseñanza de conducción deberán llevar puesto el cinturón.
También hay cambios cuando aparece la nieve. En autopistas y autovías, cuando dificulte la circulación, no se podrá adelantar y los vehículos deberán mantenerse en el carril derecho para facilitar el paso de los servicios de emergencia y las máquinas quitanieves.
Más protección para los ciclistas en carretera
Los ciclistas continúan siendo uno de los colectivos más vulnerables en carretera. Las nuevas medidas refuerzan su protección y ponen especial atención en los adelantamientos, la distancia de seguridad y la visibilidad.
1,5 metros que pueden marcar la diferencia
Al adelantar a un ciclista debe mantenerse una separación lateral mínima de 1,5 metros. La maniobra solo debe iniciarse cuando exista espacio suficiente y pueda realizarse sin poner en peligro al ciclista.
Más visibilidad
La iluminación y los elementos reflectantes son fundamentales cuando existe poca visibilidad, especialmente durante la noche.
Protección del ciclista
El casco sigue siendo un elemento esencial para reducir las consecuencias de una caída o de un accidente de tráfico.
Recuerda: antes de adelantar a una bicicleta, reduce la velocidad, comprueba que existe espacio suficiente y mantén siempre una distancia que permita realizar la maniobra con seguridad.
Nuevas medidas para aumentar su protección
Los motoristas son otro de los colectivos especialmente vulnerables en carretera. La nueva regulación introduce medidas relacionadas con el equipamiento, la protección y determinadas maniobras durante la circulación.
aspectos que debes tener en cuenta
Equipamiento, adelantamientos y protección adquieren especial protagonismo.
Equipamiento de protección
La normativa refuerza la importancia de utilizar correctamente el casco y los elementos de protección adecuados durante los desplazamientos.
Mayor seguridad en los adelantamientos
Las nuevas reglas buscan reducir las situaciones de riesgo durante las maniobras y mejorar la convivencia de las motocicletas con el resto de vehículos.
Protección frente a las lesiones
El uso de un equipamiento adecuado puede reducir considerablemente las consecuencias de una caída o de un accidente de tráfico.
🏍️ En moto, cada elemento de protección cuenta. El casco, la equipación adecuada y una conducción preventiva pueden marcar la diferencia ante un accidente.
Las normas cambian.
La responsabilidad es de todos.
Infórmate. Respeta. Conduce seguro.